Hanza Tower

HANZA TOWER będzie jednym z najwyższych obiektów biznesowych pomiędzy Berlinem a Trójmiastem, zlokalizowanym jest w centrum Szczecina przy alei Wyzwolenia 50

To nowoczesny kompleks ekskluzywnych apartamentów, powierzchni biurowych i komercyjnych oferujący wszelkie udogodnienia, m.in. zespół basenowy, kluby dla dzieci, nastolatków i dorosłych, strefę spa oraz pralnię samoobsługową. Obiekt o wysokości 122 m. n.p.m będzie posiadał 30 pięter, w tym 24 mieszkalnych, 4 kondygnacje biurowe, 3 kondygnacje konferencyjne o łącznej powierzchni 1700 m2. Pod budynkiem znajdą się 3 piętra garażowo-podziemne dla ok 390 samochodów i 120 rowerów.

Dodatkowo zaplanowano 2 kondygnacje usługowo-handlowe gdzie znajdą się eleganckie restauracje, kawiarnie, a także renomowane sklepy i butiki.

Na ostatniej 27 kondygnacji powstanie taras z widokiem na Jezioro Dąbie, Zalew Szczeciński.

Nazwa inwestycji nawiązuje do historii Szczecina, który w średniowieczu był jednym z najszybciej i najefektywniej rozwijających się miast Europy Północnej zrzeszonym w Hanzie – kupieckim związku miast.

Szczecin w średniowieczu uznawany był za twierdzę nie do zdobycia. Podobno istniało nawet powiedzenie „Nie jesteś bezpieczny, jeśli nie chronią Cię mury Szczecina”. W 1278 roku miasto przystąpiło do Związku Hanza, stając się ważnym ośrodkiem handlu rybami z dostępem do łowisk u wybrzeży Skanii. Jego strefa oddziaływań jako ośrodka gospodarczego, obejmowała Pomorze, Nową Marchię i Brandenburgię, a od przełomu XIV i XV w. także ziemie polskie. Pod koniec XV wieku Szczecin został stolicą Pomorza Zachodniego, a u schyłku XIX wieku – miastem przemysłowym. Znacznie wzrósł w zakresie powierzchni i liczby ludności, służąc w tym czasie jako główny port Berlina.

Obecnie port w Szczecinie jest największym w Polsce portem rzecznym w zlewni Odry, do której należą takie rzeki, jak Warta, Noteć czy Nysa Łużycka. Według ustawy o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej, port Szczecin należy do portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej.